上一篇跟大家介紹了日本汽車的牌照，
這次來介紹摩托車！
在日本，駕照的漢字為「免許」
依種類不同，所持駕照也不同（廢話）。
摩托車的分類又更細了。
當然也有一些地方跟汽車重疊。
(影片請看這)
首先，125cc以下的機車與125cc以上的機車的牌照大小不一樣，
125cc以下牌照比較小，
一般常見兩種款式，長方形與梯形，
125cc以上比較大，只有長方形。
那為什麼125cc以下有梯形呢？
主要是依地方政府制定，並且125cc以下的機車的牌照並沒有很嚴格的制定形狀，
稍後講解～
50cc以下的機車，只要有汽車的駕照就可以騎乘，
但需要兩段式右轉（日本行車與台灣相反），速度也限制在時速30公里，
主要以白底深藍字為辨別，需要駕照為「原付免許」。
51cc~90cc的機車開始就不用兩段式右轉，
但不可以行駛高速公路，
主要以黃底深藍字辨別，需要駕照為「小型二輪免許」。
91cc~125cc的機車也不用兩段式右轉，
也不可以行駛高速公路，
那跟黃色的車牌差在那呢？
主要是差在稅金。
這是因為以前100cc以上的摩托車還很少，
也就是所謂的二行程摩托車（以前會吃機油的那種）
而現在技術越來越發達，
像台灣也淘汰掉二行程摩托車，
大多數都是四行程、噴射版之類的，
那還會有黃色的車牌是因為還是有人騎那年代的經典車款，
並未完全滅絕，因此目前還有黃色車牌，不過越來越少，
跟粉紅色車牌差別就差在每年的稅金了。
主要以粉紅底深藍字辨別，需要駕照為「小型二輪免許」。
水藍底深藍字的車牌為三輪以上的摩托車！
這種在台灣就非常少見，
主要以20cc以上50cc以下的摩托車，
又稱作迷你汽車～
最大乘載量為30公斤，
故這種車款大多用來外送用車，
但需要一般汽車駕照－「普通自動車免許」。
126cc以上的摩托車在日本就可以上高速公路了！
自家用以白底綠字為主，事業用為綠底白字，這邊跟汽車一樣。
250cc以下的摩托車也不用車檢，
因此稅金較便宜。
需要駕照為「普通二輪免許（400cc以下）」。
251cc以上的摩托車為大型摩托車，
雖然跟126cc~250cc的駕照一樣，自家用為白底綠字，事業用為綠底白字，
這邊不同的是自家用多了綠色外框，事業用是白色外框，真的很特別！
但251cc以上的摩托車也是大家最頭痛的開始，
也就是除了每年的稅金以外，還需要車檢！
簡單說就是要多一筆養車費就是了～
所以沒有足夠收入的人，是很難養車的。
那如果是401cc以上的話，則需要駕照為「大型二輪免許」（也就是台灣的重型機車駕照），
如果有「大型二輪免許」的話，也就沒有不能騎的車的限制了！
除此之外，
摩托車的牌照當然也跟汽車一樣，
也有推出各地政府的觀光牌照。
感覺非常可愛啊！！
有關牌照部分大概就介紹到這邊，
其他還有很多細項、規則，
之後再跟大家介紹～
個人覺得日本在這方面管理的不錯呀！
如果台灣在汽機車這方面能稍微改進的話，應該會更好！
如果有來日本租汽車或重機的人，
下次可以多注意看看唷！
最後最重要的是！！！！！
在日本，摩托車就是比照汽車！！
並沒有所謂的摩托車車道！
所以當有摩托車行駛在任何道路，
請尊重其路權！請把它當成「汽車」看待！（不管任何cc數）
請不要將在台灣的習慣帶到日本唷！
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